Бортовые редукторы позволили значительно повысить клиренс, схема подвесок такая: спереди — независимая пружинная, сзади — зависимая на листовых рессорах. Передние бортовые редукторы — оригинальной конструкции, а задний мост — от собираемого поштучно с конца 90-х рамного болотохода «Бронто Марш» (он тоже на базе 4x4). От «Марша» также использована блокировка заднего дифференциала.
Размерность колес сверхнизкого давления — 49х23, 5х21LT (1220x570-533). У «Марша» шины другие — 600–55Х21 (наружный диаметр — 1220, ширина протектора — 600, посадочный диаметр — 533 миллиметра).
Под капотом автомобиля стандартные агрегаты — 1,7-литровый бензиновый мотор (83 л.с.) в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
В отличие от известного болотохода «Марш», новый автомобиль плавать не умеет. Он может передвигаться только по «легкой» топи.
Машина будет производиться по индивидуальным заказам, цена пока неизвестна.Стоит отметить, что цена на автомобили Бронто начинается от 742 900 рублей. Скорее всего, примерно столько же будет стоить и новый полурамный пикап.
Автомобили Бронто и другие спецмодификации LADA можно приобрести в Дилерском центре АВТОЭКСПРЕСС-ВЛАДИМИР